國(guó)家總局新規(guī)今天開始實(shí)施,你合規(guī)了嗎?
發(fā)布時(shí)間:
2023-12-01 18:56
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《場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)規(guī)程》(TSG 81-2022)于2022年8月3日發(fā)布。其中涉及叉車要求安裝安全監(jiān)控裝置自2023年12月1日起實(shí)施。規(guī)程規(guī)定:出廠叉車應(yīng)設(shè)置司機(jī)權(quán)限采集器、司機(jī)坐(站)姿狀態(tài)感知系統(tǒng)等。
GB/T 36507-2023《工業(yè)車輛使用、操作與維護(hù)安全規(guī)范》于2023年5月23日正式批準(zhǔn)發(fā)布,于2023年12月1日正式實(shí)施。新規(guī)對(duì)工業(yè)車輛在使用、操作、維護(hù)、運(yùn)輸、牽引、組裝、存放和改裝的安全要求做出了新規(guī)定。
企業(yè)叉車該如何滿足監(jiān)管機(jī)構(gòu)新要求?
嗒上車-叉車數(shù)字化管理系統(tǒng)
為此提供解決方案。
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嗒上車-叉車數(shù)字化管理系統(tǒng),是通過(guò)對(duì)叉車進(jìn)行智能化升級(jí)、行為監(jiān)測(cè)、過(guò)程追蹤等管控措施,打造叉車全生命周期、全應(yīng)用場(chǎng)景的數(shù)字化、可視化、平臺(tái)化的叉車數(shù)智管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)叉車管控、運(yùn)維管理、效率提升的目標(biāo),有效提升企業(yè)管理水平和降低運(yùn)維成本,同時(shí)滿足新規(guī)要求。
1. 司機(jī)權(quán)限認(rèn)證
嗒上車-叉車數(shù)字化智能終端,通過(guò)授權(quán)卡/指紋識(shí)別/人臉認(rèn)證等方式,輕松為司機(jī)進(jìn)行身份授權(quán)啟動(dòng)叉車。確保專人專車、有效管控叉車使用權(quán)限,提升叉車規(guī)范、安全管理。
2. 安全帶監(jiān)測(cè)
不系安全帶無(wú)法認(rèn)證、啟動(dòng)車輛,實(shí)時(shí)監(jiān)控不系安全帶及報(bào)警提醒,并將違規(guī)信息上傳到平臺(tái)統(tǒng)計(jì)分析。
3. 三超監(jiān)測(cè)預(yù)警
當(dāng)車輛存在超速、超高、超重等危險(xiǎn)行為時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)測(cè),立即觸發(fā)報(bào)警,并將違規(guī)信息上傳到平臺(tái)統(tǒng)計(jì)分析。
4. 電子圍欄
通過(guò)系統(tǒng)劃定區(qū)域,預(yù)設(shè)叉車作業(yè)范圍,當(dāng)叉車超出設(shè)定使用范圍時(shí),系統(tǒng)立即觸發(fā)報(bào)警并將違規(guī)信息上傳平臺(tái),確保叉車在安全區(qū)域內(nèi)作業(yè)。
5. 數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)
基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)打造的叉車全生命周期、全應(yīng)用場(chǎng)景的數(shù)字化、可視化服務(wù)平臺(tái)+智慧監(jiān)管平臺(tái),共享人、車多維度、全流程生態(tài)數(shù)據(jù)服務(wù),幫助企業(yè)降低運(yùn)維成本、提升管理水和作業(yè)效率,提高安全性,助力政府相關(guān)部門實(shí)現(xiàn)轄區(qū)叉車的智慧監(jiān)管。
嗒上車-叉車數(shù)字化管理系統(tǒng)60余項(xiàng)功能,為企業(yè)叉車數(shù)字化安全管理提供決策依據(jù),加強(qiáng)行業(yè)安全生產(chǎn)、規(guī)范運(yùn)行。
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